БелАЗ-7421 - СССР в Масштабе

Годы производства: 1978 – наши дни
Производитель оригинала: БелАЗ
Производитель модели: By.Volk
Масштаб: 1:43

В 1978 году на Белорусском автозаводе начался выпуск полноприводного аэродромного тягача БелАЗ-7421. Эта приземистая, но мощная машина была предназначена для буксировки тяжёлых 200-тонных авиалайнеров по аэродрому. Автомобиль оснащался тремя кабинами – 2 спереди и 1 сзади, причём, кабины могли подниматься и опускаться.

Максимальная скорость БелАЗ-7421 составляла 30 км/ч при свободном перемещении и 15 км/ч при буксировке. Колёса тягача были смещены к центру корпуса для того, чтобы уменьшить радиус поворота, а кошда БелАЗ-7421 тянул самолёт, каждое уолесо принимало на себя нагрузку в более, чем 9 тонн.

Дизельный двенадцатицилиндровый двигатель мощностью в 525 лошадиных сил располагался в нижней части корпуса.

В 1988 году БелАЗ-7421 получил новый двигатель и дополнительну. Единичку в индексе. Теперь машина могла буксировать авиалайнеры массой до 210 тонн и называлась БелАЗ-74211. Затем, видимо, уже после распада СССР, была проведена ещё одна модернизация этого тягача, он получил название БелАЗ-74212 и возможность тянуть самолёты масой до 260 тонн.

Модель БелАЗ-7421 производится белорусской мастерской By.Volk. Выполнена она из смолы на достаточно высоком уровне. Боковые оконные стойки на кабинах выглядят несколько тостоватыми, но это единственный заметный минус модели. Тем более, выбирать не приходится – модель сама по себе довольно редкая и не имеет альтернативных производителей.