КрАЗ-260 - СССР в Масштабе
КрАЗ-260
Годы производства: 1979 – 1993
Производитель оригинала: КрАЗ
Производитель модели: Киммерия
Масштаб: 1:43
В 1979 году пришёл на смену морально и технически устаревшему КрАЗу 255-й модели пришёл новый трёхосный полноприводный грузовик повышенной проходимости – КрАЗ-260, и к концу 80-х он полностью вытеснил своего предшественники из рядов Советской Армии. Новый грузовик мог перевозить 9,5 тонны и развивал скорость до 80 км/ч. Автомобиль получил новую комфортабельную цельнометаллическую трёхместную кабину и оперение, которая была несколько надвинута на двигатель для увеличения обзора. Кстати, фактически такая же кабина использовалась на модели КрАЗ-250, выпускавшейся параллельно с 260-м.
Помимо новой кабины КрАЗ-260 оснащался гидроусилителем руля, а такие устройства, как предпусковой подогреватель и лебёдка для «самовытягивания» обеспечивали автомобилю востребованность в условиях Сибири и Крайнего Севера. Кроме того, машина обладала впечатляющей проходимостью, что делало её популярной и незаменимой для покорения любого бездорожья.
Выпускались КрАЗ-260 в виде бортовых грузовиков, седельных тягачей, а так же, автомобилей с удлинённой базой. Львиная доля 260-х уходила в армию, именно такой длиннобазный КрАЗ-260 "речное звено" и представлен в моей коллекции. Эта машина являлась речным звеном понтонного парка, состоявшего на вооружении Советской Армии, который назывался ППС-84. Такой парк предназначался для оборудования мостовых и паромных переправ через водные преграды. Таких 260-х КрАЗов с речным звеном на платформе в ППС-84 было 192, а в батальонном комплекте их было 32. Машины задним ходом в ряд въезжали с пологого берега в водоём и сгружали на воду каждая своё звено понтонной переправы.
Эти звенья в раскрытом виде образовывали наплавные мосты грузоподъёмностью 60, 90 и 120 тонн, или паромы грузоподъёмностью 90, 180 и 360 тонн. Такие переправы могли быть использованы при течении 4 м/сек. И при волнении до трёх баллов.
Модель КрАЗ-260 береговое звено выполнена мастерской Киммерия, а за наличие её в моей коллекции спасибо брату, который мне её подарил. Модель выполнена очень недурно, проработаны детали, кабина и рама выполнены из металла, а речное звено на платформе отлито из пластмассы.
Вернуться к списку моделей КрАЗ
________________________________________