ЗИС-129 - СССР в Масштабе

Перейти к контенту

ЗИС-129

АМО / ЗИС / ЗИЛ

Годы производства оригинала: 1957
Производитель оригинала: АМО / ЗИС/ ЗИЛ
Производитель
модели: Vector-Models
Масштаб: 1:43

ЗИС-129 был экспериментальным автобусом для городских перевозок, построенный на базе междугороднего ЗИС-127
. Сразу хочу оговориться, что год создания этой машины мне точно не известен, по одним источникам это 1957, пл другим – 1958 или даже 1959. Всего было выпущено две такие машины (первая с задней дверью, расположенной перед задними колёсами и с аббривеатурой ЗИС впереди, а вторая, более поздняя, - с дверью в заднем свесе, а спереди уже была надпись ЗИЛ).

ЗИС-129 имел две створчатые двери для входа и выхода пассажиров, спереди и ссзади. Вместимость автобуса составляла 77 человек, причём 41 из них мог ехать сидя. Полная масса ЗИС-129 составляла 14 тонн, а максимальная скорость – 70 км/ч. Дизельный ярославский двигатель, устанавливавшийся на ЗИС-127
, был заменён на бензиновый V-образный восьмицилиндровый агрегат, производившийся на ЗИСе (вскоре – ЗИЛе). Рабочий объём и мощность этого мотора были равнозначными ярославскому. Кроме наличия двух дверей и отсутствия багажных люков по бокам, ЗИС-129 внешне фактически не отличался от своего рейсового собрата – ЗИС-127.

Почему же ЗИС-129 не пошёл в серию? Версий опять-таки несколько. С одной стороны, это объясняют тем, что автобус не соответствовал всем требованиям, которые предъявлялись машинам этого типа; а, с другой, - на ЗИЛе к тому времени сворачивали производство автобусов, ЗИЛ уже начал производить простои и недорогой ЗИЛ-158 и готовился передать его производство в Ликино-Дулёво, на ЛиАЗ.





Модель ЗИС-129 производится исключительно мастерской Vector-Models, она, собственно, и представлена на фотографиях вверху. Исполнение масштабного автобуса достаточно аккуратно и детально, что свойствено моделям общественного транспорта, произведённых Вектором (чего зачастую, к сожалению, не скажешь о легковых и грузовых моделях этой мастерской). Модель ЗИС-129 представляет собой копию самого первого (раннего) экземпляра этого автобуса, который миел заднюю дверь перед ведущим мостом.

Назад к содержимому | Назад к главному меню