ГАЗ-24-10 "Волга" - СССР в Масштабе

Перейти к контенту

ГАЗ-24-10 "Волга"

ГАЗ

Годы производства: 1985 – 1994
Производитель оригинала: ГАЗ
Производитель модели: IST
Масштаб: 1:43

Не планировал Горьковский автозавод выпускать эту машину. Не должно её было быть! Ведь как всё начиналось: Устаревшую модель ГАЗ-24 в начале 80-х должна была сменить новая «Волга» ГАЗ-3102, которая бы пополнила не только автопарки государственных учреждений и силовых ведомств, но и служила бы в такси, а также, попадала в частные руки поднакопивших денег и выждавших очереди счастливчиков.


Но не тут-то было! Государство отказалось выделить деньги на массовое производство 31-й «Волги». С одной стороны, оно хотело приберечь её для своих высокопоставленных чиновников и не пустить «в народ», а с другой, – ГАЗ, никогда не выпускавший автомобили на массовый экспорт, виделся Министерству автопромышленности не таким привлекательным для финансирования, как, например, ВАЗ, продукция которого живо расходилась по миру, принося стране столь необходимую валюту (а ведь, если вспомнить историю, в начале 80-х годов экономика СССР уже с трудом выходила на положительный баланс бюджета и начинала входить в плоский штопор, из которого, как мы знаем, так и не вышла).


Так или иначе, превратив ГАЗ-3102
в фактически выпускаемый штучно автомобиль для министров и генералов, нужно было чем-то снабжать таксопарки, да и на продажу населению что-то выставить. ГАЗ-24 к 80-м годам уже была порядком устаревшей машиной, продолжать её выпуск параллельно с 31-й было неприемлемо. Оставался один выход, и им в 1985 г. стал автомобиль ГАЗ-24-10. Его начинка была от ГАЗ-3102, а кузов стали ставить от старой доброй 24-й модели, слегка изменив некоторые детали. Так, например, машина получила утопленные дверные ручки, как на 31-ой, а «китовый ус» облицовки радиатора, в целях экономии на хромированных деталях, был заменён на чёрную горизонтальную решётку из пластика. Исчезли хромированные надписи "Волга" на передних крыльях и задней панели и некоторые другие элементы декора. В остальном, снаружи это была всё та же 24-ая «Волга», но с глубоко модернизированной начинкой и обновлённым, более комфортабельным салоном.






В целом, «Волга» ГАЗ-24-10 получилась вполне надёжной и неприхотливой машиной, хоть качество сборки этого автомобиля несколько ухудшилось по сравнению с предыдущими моделями. Эта машина стала первой моделью «Волги», которая поступила в розничную продажу в достаточно большом количестве. Цена на ГАЗ-24-10 оставалась довольно высокой, очереди на покупку этого автомобиля тоже сохранились, но всё-таки, теперь у обычного автолюбителя появилось гораздо больше шансов приобрести «Волгу», чем раньше.

ГАЗ-24-10 не надолго пережил Советский Союз – в 1994 году его производство было свёрнуто. А на полке, и, соответственно, на фото мы имеем модель ГАЗ-24-10 производства китайской фирмы IST. Масштаб, как всегда - 1:43.
Это не самая удачная модель данной фирмы (несколько страдает аккуратность проработки и покраски), но в общем и целом модель выполнена гораздо лучше и детальнее, чем её аналог из «Автолегенд СССР» от De Agostini.



Вернуться к списку моделей ГАЗ ________________________________________

Назад к содержимому | Назад к главному меню